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Corps de levier plus long. Anti-dérapant sur le levier principal - Opération du pouce. I-spec II.
Nouveau câble de changement de vitesse avec une nouvelle technologie de revêtement à très faible friction.
Changements de vitesse arrière 20 % plus légers.
Changement de vitesse constamment stable.
RD nouvelle conception d'ombre avec une conception inclinée optimisée.
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