Le plateau ralentisseur sans passage piétons Samkraft est conçu pour abaisser la vitesse des véhicules à 15 km/h sur les voies de circulation extérieures où aucune traversée piétonne n'est requise. Fabriqué en caoutchouc vulcanisé (8 000 × 4 400 × 100 mm), il s'impose sur les sites industriels, les parkings privés et les voies de desserte en zone d'activité.

Expédition sous 24h, devis gratuit pour les collectivités, gestionnaires de sites et marchés publics.

Caractéristiques techniques

Caoutchouc vulcanisé : résistance au trafic intensif sans entretien

Le caoutchouc vulcanisé est le matériau de référence pour les ralentisseurs exposés aux UV, aux cycles gel/dégel et aux passages répétés de poids lourds. Il ne se fissure pas sous l'effet des chocs répétés, ne se déforme pas sous charge statique et conserve ses propriétés mécaniques sur toute la plage de températures rencontrée en conditions extérieures européennes. L'entretien se limite à un lavage haute pression occasionnel sans produit chimique spécifique.

Dents de requin réfléchissantes : visibilité nocturne et conformité au marquage belge

Les dents de requin réfléchissantes peintes en surface du plateau assurent une visibilité optimale de nuit et par mauvais temps, sans installation de signalisation supplémentaire. Cette signalisation est conforme aux exigences de la norme belge qui impose un marquage spécifique différent du marquage français. Ce produit est donc particulièrement adapté aux sites belges, aux zones francophones de Belgique et aux entreprises opérant selon les standards réglementaires belges. Pour les applications où une traversée piétonne doit être matérialisée, consultez le plateau ralentisseur avec passage piétons intégré. La gamme complète est disponible dans notre collection ralentisseurs et coussins berlinois.

Secteurs d'application : où installer ce plateau sans passage piétons ?

Ce plateau est adapté aux voies où la circulation piétonne est absente ou canalisée sur des trottoirs séparés : accès de sites industriels et logistiques, zones de stockage extérieures, parkings d'entreprise, voies de service en zone d'activité, rues privées à usage exclusivement véhiculaire et enceintes portuaires. Il ne doit pas être installé sur une voie où des piétons traversent de façon régulière sans balisage latéral, pour ce cas d'usage, le modèle avec passage piétons est obligatoire.

FAQ : Plateau ralentisseur sans passage piétons norme belge

Ce plateau est-il utilisable en France ou uniquement en Belgique ?
Le plateau est conforme à la norme belge. En France, la réglementation sur les ralentisseurs de chaussée (arrêté du 25 juillet 1994 et norme NF P98-300) impose des spécifications différentes pour les voies ouvertes à la circulation publique. Sur voie privée en France (parkings, sites industriels, enceintes fermées), l'usage est libre et ce produit peut être installé sans contrainte réglementaire particulière. Pour une voie ouverte à la circulation publique en France, rapprochez-vous de votre gestionnaire de voirie.

Quelle est la différence entre ce plateau et un coussin berlinois ?
Le plateau ralentisseur couvre toute la largeur de la chaussée (4 400 mm), contrairement au coussin berlinois qui ne couvre qu'une partie de la voie et permet aux véhicules larges (bus, camions) de le franchir sans ralentir. Le plateau impose une réduction de vitesse à l'ensemble des véhicules, y compris les poids lourds.

Une fixation au sol est-elle nécessaire ?
Le plateau en caoutchouc vulcanisé peut être posé directement sur la chaussée. Des chevilles de fixation sont recommandées sur les voies à fort trafic ou en pente pour éviter tout déplacement longitudinal. Contactez notre service technique pour une préconisation adaptée à votre configuration de sol.

Ce plateau supporte-t-il le passage de poids lourds ?
Oui. Le caoutchouc vulcanisé est dimensionné pour supporter le passage de véhicules lourds à la vitesse de franchissement de 15 km/h. Pour des applications à très fort trafic de poids lourds ou des charges axiales exceptionnelles, contactez notre service technique pour validation avant commande.