Un tornillo guía flojo, desgastado o con rosca dañada en la cabeza de cilindro puede causar pérdida de compresión, recalentamiento y hasta daño severo al motor de tu moto. No lo dejes pasar.

El Tornillo Guía (Birlo M8 L=35) para Motor es un repuesto original Italika (codigo E02040039) que asegura y alinea la cabeza de cilindro, manteniendo el sellado correcto y la presión de compresión que tu moto necesita para rendir al máximo.

¿Para qué motos Italika sirve?

• Italika RT250 (2016 en adelante)
• Italika DM150
• Italika FT150G
• Italika FT150GTS

Verificá el código E02040039 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Características

• Marca: Italika (original)
• Código: E02040039
• Tipo: Tornillo guía / Birlo de cabeza de cilindro
• Especificación: M8, longitud 35 mm
• Sistema: Motor — Cabeza de Cilindro

¿Por qué comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasá a retirarlo; si dudás del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si este tornillo guía es el correcto para mi moto?
Verificá que el código E02040039 coincida con el número de parte de tu manual o con la pieza que retiraste. Este birlo es M8 con longitud de 35 mm y corresponde al sistema de motor / cabeza de cilindro.

¿Qué pasa si uso un tornillo de medidas similares pero no el original?
Un tornillo no original puede tener diferente resistencia al torque, paso de rosca inadecuado o longitud incorrecta, lo que provoca fugas de compresión o daño en el bloque. Siempre usá el original Italika con el código correcto.

¿Cuántos tornillos guía necesito para una reparación completa de la cabeza?
Depende del modelo, pero en la mayoría de las motos Italika 150-250 cc la cabeza lleva entre 4 y 6 birlos. Te recomendamos revisar el manual de despiece o consultarnos por WhatsApp para confirmar la cantidad exacta.

¿Puedo instalar este tornillo yo mismo?
Sí, si tenés experiencia básica en mecánica. Es importante aplicar el torque correcto (consultá el manual de tu modelo) y usar un torquímetro para no pasarte ni quedarte corto. Si no estás seguro, llevala a un taller de confianza.