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Cuando la horquilla trasera empieza a chirriar, a golpear o a sentirse floja en las curvas, casi siempre el culpable es el buje de hule gastado. Si lo ignorás, el desgaste pasa al eje y la reparación se vuelve tres veces más cara.
El Buje de Hule Horquilla Trasera es un repuesto original Italika (codigo F02010101) que amortigua y centra el pivote de la horquilla trasera, absorbiendo vibraciones y evitando el juego entre metal y metal para que tu moto se sienta firme y segura en cada bache.
Verifica el codigo F02010101 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.
Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.
¿Como se que mi buje de horquilla trasera esta gastado?
Los sintomas mas comunes son: ruido de chirrido o golpe seco al pasar baches, movimiento lateral en la parte trasera de la moto y vibracion excesiva en el manubrio. Si sientes cualquiera de estos, revisalo ya.
¿Es dificil instalarlo?
Con herramienta basica y algo de experiencia mecanica si se puede en casa. Necesitas extraer el eje de la horquilla, retirar el buje viejo con un extractor o prensa, e insertar el nuevo. Si no estas seguro, te lo instalamos en nuestro taller.
¿Cuanto dura un buje de hule en condiciones normales?
En promedio entre 15,000 y 25,000 km dependiendo del tipo de terreno. En pistas de terraceria o uso carga pesada (FIERA/Cargo) puede desgastarse antes. Revisalo cada servicio mayor.
¿Sirve este codigo para todas las versiones de la FT180 y FT200?
El codigo F02010101 aplica a los modelos listados arriba. Te recomendamos comparar el buje viejo con el nuevo antes de montar para confirmar dimensiones exactas, ya que puede haber variaciones entre anos de fabricacion.
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