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No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación perfecta entre aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que hasta hace poco parecía inalcanzable. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo.
Las carreras no se ganan únicamente con menos peso o menos resistencia al aire. Se ganan con velocidad real en ruta. Y para lograrla, es necesaria una integración absoluta entre aerodinámica, rigidez, eficiencia estructural y confort.
El equipo de Ride Science lo comprobó con simulaciones basadas en datos reales de competición:
16,6 segundos más rápida en 40 km
128 segundos más rápida en Milán–San Remo
20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet
La aerodinámica no está donde “se ve bien”, sino donde reduce el drag.
El nuevo diseño frontal incorpora el Speed Sniffer, optimizando el flujo de aire limpio en el borde de ataque. Al retrasar el tubo de dirección, se logra una forma frontal más afilada y eficiente, reduciendo significativamente la resistencia.
Gracias a las nuevas regulaciones UCI, la SL8 integra la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que Specialized ha desarrollado, permitiendo que el aire turbulento alrededor de las piernas fluya con mayor limpieza hacia atrás.
Resultado: incluso más aerodinámica que la Venge.
Aplicando lo aprendido con la Aethos, la Tarmac SL8 alcanza el límite mínimo UCI con un montaje completamente aero.
Su cuadro pesa solo 685 gramos:
15% más ligero que el de la SL7
Más liviano que cualquier cuadro actualmente en el World Tour*
La eficiencia estructural del diseño permite eliminar capas innecesarias de carbono. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que no se requieren refuerzos adicionales para lograr rigidez.
*Exceptuando la ocasión en que Kasper Asgreen compitió con un cuadro Aethos de 585 g en el Tour de Francia.
La SL8 mejora la relación rigidez-peso en un 33% respecto a la SL7.
Es más rígida al pedalear, más precisa en el manillar y sorprendentemente más cómoda en el sillín.
Gracias al Rider-First Engineering, cada talla ofrece exactamente la misma calidad de conducción y comportamiento dinámico.
Además:
6% más compliance vertical
Paso de rueda hasta 32 mm
Geometría probada en Campeonatos del Mundo
Una bicicleta de carrera que acelera con brutalidad, pero que mantiene suavidad sobre asfalto irregular.
Las diferencias entre ciclistas no dependen del género, sino de sus características individuales. Por eso, la Tarmac SL8 está diseñada para ofrecer el máximo rendimiento a cualquier rider, sin segmentaciones arbitrarias.
El rendimiento es universal.
La S-Works Tarmac SL8 incorpora componentes de máximo nivel:
Grupo completo Shimano Dura-Ace 9200 Di2 con potenciómetro de doble cara
Ruedas Roval Rapide CLX III, tubeless-ready
Cockpit Roval Rapide, optimizado para reducir peso y maximizar eficiencia aerodinámica
Además, todos los potenciómetros SW y Pro 4iiii integran tecnología Apple Find My, permitiendo localizar la bicicleta con mayor tranquilidad.
La S-Works Tarmac SL8 no es simplemente más ligera ni solo más aerodinámica.
Es la bicicleta de ruta más rápida jamás creada.
Cuadro
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Ceramic Speed SLT Headset Bearings, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Horquilla
S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freno Delantero
Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc
Freno Trasero
Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc
Palancas de Cambio
Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc
Desviador Delantero
Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
Desviador Trasero
Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed
Piñón
Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t
Cadena
Shimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link
Set de Palancas
Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36t
Caja Pedalera
Shimano Dura-Ace, BB-R9100
Neumático Delantero
S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
Rueda Delantera
Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)
Neumático Trasero
S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
Rueda Trasera
Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF19-R hub, 24h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings)
Cámaras
700x20/28mm, 80mm Presta valve
Manillar
Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Cinta
Supacaz Super Sticky Kush
Sillín
S-Works Power with Mirror
Poste de Sillín
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Abrazadera de Sillín
Tarmac integrated wedge
SWAT
Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use
ID de Producto
221553
Peso
6.67 kg (14 lb, 11.3 oz)
Talle de Peso
56
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
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