Si tu moto vibra más de lo normal, pierde potencia o jala mal la gasolina, el aislador del múltiple de admisión puede estar cuarteado o dañado — ese pequeño caucho es el sello entre el carburador y la cabeza, y cuando falla te hace sufrir en cada arrancada.

El Aislador de Múltiple de Admisión (Empaque de Pipeta) es un repuesto original Italika (código E02050004) que sella herméticamente la unión entre el carburador y la cabeza de cilindro, evitando entradas de aire falsas que arruinan la mezcla de combustión y el rendimiento de tu moto.

¿Para qué motos Italika sirve?

• CS125 / CS125 LED
• XS125 / XS150 / XS150 Negro
• DS125 / DS150 / DS150G / DS150 Verde
• GS150 / GS150 LED
• GTS175 / GTS175 LED
• WS150 / WS150 NF / WS150 Sport
• WS175 / WS175 Sport
• D125 / D125 LT / D150 / D150 LT

Verificá el código E02050004 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Características

• Marca: Italika (original)
• Código: E02050004
• Tipo: Aislador / empaque de pipeta del múltiple de admisión
• Sistema: Sistema de Combustión — admisión
• Material: Caucho de alta temperatura (original de fábrica)

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Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi aislador de múltiple está dañado?
Los síntomas más comunes son: ralentí inestable o muy alto, dificultad para arrancar en frío, pérdida de potencia y mayor consumo de combustible. En casos graves podés escuchar un silbido cerca del carburador.

¿Es difícil instalarlo?
No, es una pieza de acceso relativamente sencillo. Se retira el carburador, se cambia el aislador y se vuelve a montar. Si nunca lo has hecho, un mecánico de confianza lo resuelve en menos de 30 minutos.

¿Puedo usar un aislador genérico o tiene que ser original?
Te recomendamos el original Italika (E02050004). Los genéricos pueden tener dimensiones o dureza de caucho distintas, lo que provoca filtraciones de aire y fallas repetidas. El original garantiza el sello exacto de fábrica.

¿Este código E02050004 aplica a todas las cilindradas de la lista?
Sí, Italika usa este mismo aislador en toda la familia de motos CS125, XS, DS, GS, GTS, WS y D de 125 a 175 cc. Aun así, siempre comparé visualmente la pieza vieja con la nueva antes de instalarla.