Cuando el cilindro de tu cuatrimoto ATV250 está desgastado, perdés potencia, el motor consume más aceite, falla el arranque y podés terminar con un motor fundido que cuesta mucho más caro de reparar. No lo dejes pasar.

El Cilindro ATV250 con Reversa es un repuesto original Italika (codigo E03010045) que forma parte del sistema de motor de tu cuatrimoto ATV250 C/Reversa — es la pieza que contiene al pistón y permite la compresión correcta del motor para que tu ATV arranque fuerte y trabaje sin problemas.

¿Para que motos Italika sirve?

• Italika ATV250 C/Reversa (2014 en adelante)
• Italika ATV250 Camuflaje Verde
• Italika ATV250 LS Negra

Verifica el codigo E03010045 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: E03010045
• Tipo: Cilindro de motor
• Compatibilidad: ATV250 C/Reversa
• Sistema: Sistema de Motor
• Desplazamiento: 250 c.c.

¿Por que comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Este cilindro sirve para cualquier ATV250 de Italika?
Sirve especificamente para el modelo ATV250 C/Reversa. Si tu cuatrimoto es otro modelo de la linea ATV250 (sin reversa), verificá el codigo de tu cilindro original antes de ordenar, ya que puede variar.

¿Cómo sé si necesito cambiar el cilindro de mi ATV250?
Los síntomas más comunes son: pérdida notable de potencia, consumo excesivo de aceite, humo azulado por el escape, dificultad para arrancar o compresión baja al medirla con un compresímetro.

¿Puedo instalar este cilindro yo mismo o necesito un mecánico?
El cambio de cilindro requiere desarmar el motor parcialmente — es un trabajo técnico que recomendamos hacer con un mecánico especializado en motos Italika para garantizar el montaje correcto y no afectar la garantía de la pieza.

¿Este es un repuesto original Italika o genérico?
Es repuesto 100% original Italika, fabricado con las tolerancias exactas del modelo. No usamos piezas genéricas o de imitación porque afectan el rendimiento y la vida útil del motor.