Si tu moto Italika arranca bien pero gotea aceite por la cabeza del cilindro o tiene ruidos metálicos en el motor, la cubierta de cabeza de cilindro puede estar fisurada, mal sellada o simplemente gastada — y cada kilómetro que corres así, el motor sufre más.

El Cubierta de Cabeza de Cilindro es un repuesto original Italika (codigo E02010034) que sella y protege la zona superior del motor, mantiene la presión interna correcta y evita la pérdida de aceite, asegurando que tu moto funcione limpia y eficiente.

¿Para qué motos Italika sirve?

• Italika CS125
• Italika DS150
• Italika GS150 / GS150 LED
• Italika XS125
• Italika XS150 / XS150 Negro
• Italika WS150 / WS150 NF
• Italika D125

Verifica el codigo E02010034 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: E02010034
• Tipo: Cubierta de Cabeza de Cilindro
• Sistema: Motor — Cabeza de Cilindro (GY6-125 / GY6-150)
• Compatibilidad: Modelos de motor GY6-125 y GY6-150

¿Por qué comprarlo en KM Motos?

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Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si la cubierta de cabeza de cilindro de mi Italika está dañada?
Los síntomas más comunes son: goteo de aceite alrededor de la cabeza del motor, olor a aceite quemado mientras rodas, ruidos metálicos superficiales o sobrecalentamiento inusual del motor.

¿Este repuesto sirve para mi Italika DS150 o GS150?
Sí, el código E02010034 es compatible con los motores GY6-125 y GY6-150 usados en modelos como CS125, DS150, GS150, XS125, XS150, WS150 y D125. Confirmá siempre el código contra tu pieza original.

¿Es necesario cambiar la empaquetadura al instalar esta cubierta?
Se recomienda cambiar la empaquetadura de la cabeza al mismo tiempo para garantizar un sellado perfecto y evitar nuevas filtraciones de aceite. Consultanos y te orientamos sobre las piezas complementarias.

¿Puedo instalarlo yo mismo o necesito un mecánico?
El cambio requiere conocimientos básicos de mecánica de motor. Si no tenés experiencia desmontando la cabeza de cilindro, lo ideal es que un mecánico de confianza lo instale para evitar daños al motor.