Il casco Furion 2.0 è considerato un capolavoro di design senza compromessi in quanto combina aerodinamica e ventilazione efficiente. 
Grazie all’esperienza di HJC nella progettazione dei caschi da MotoGP, il design aerodinamico, innovativo e semplice di Furion 2.0 garantisce prestazioni di alto livello con una penetrazione ottimale dell’aria e migliori capacità di raffreddamento.

Furion 2.0 ha integrato il Venturi Dynamics per bilanciare la forza resistente all’aria con un avanzato sistema di ventilazione. Grazie alla sua forma aerodinamica e al peso extra leggero (circa 195 g), questo casco ti consentirà di risparmiare, durante l’utilizzo, il 7% di energia rispetto alla concorrenza. È inoltre dotato di caratteristiche più classiche come: culla occipitale regolabile, supporto per occhiali, separatore a tracolla e imbottiture antibatteriche X-Static.

Questo casco viene fornito con imbottiture di ricambio e una borsa per proteggere il casco quando lo porti con te.

SELFIT™

SELFIT è un sistema di adattamento automatico autoregolante che è una tecnologia rivoluzionaria per un fitting perfetto del casco da bicicletta.

Una volta che la vestibilità del casco è impostata per la testa, non richiede ulteriori regolazioni, anche quando la testa si muove durante la corsa. Il sistema SELFIT regola automaticamente il fit e offre vestibilità e comfort costanti per la testa.

Calzata A Scatto su 5 Livelli

5 posizioni di aggancio a scatto offrono un adattamento e un comfort costanti per tutti i diversi tipi di forme e dimensioni della testa. Il ciclista può regolare la calzata con precisione, ottenendo un casco che si adatta perfettamente ad ogni tipo di guida.

COOLPATH™

COOLPATH è una nuova tecnologia brevettata da HJC. Sostituendo l’imbottitura interna, consente all’aria fresca di fluire intorno alla testa e migliora il comfort durante la pedalata. Il flusso d’aria fresca e la leggerezza del casco migliorano la calzata e offrono un’esperienza di guida eccellente.

Venturi Dynamics

Al fine di ottenere la massima ventilazione, un adattamento tecnico del principio di Bernoulli viene applicato ai modelli aerodinamicamente migliorati di HJC. In movimento, la velocità del flusso superficiale generalmente aumenta mentre procede verso la parte posteriore del casco. Attraverso le differenze di pressione, l’aria fredda dall’aspirazione frontale viene estratta attraverso lo sfiato posteriore dissipando il calore interno e garantendo al ciclista una ventilazione ottimale e un flusso d’aria perfetto durante la guida.

Testato nella galleria del vento

I caschi HJC sono testati in laboratorio e in “vita reale” per soddisfare i più elevati standard di qualità. HJC è una delle pochissime società di caschi dotate di una propria galleria del vento al fine di testare l’aerodinamica, la ventilazione, il rumore e altro ancora. Il laboratorio della galleria del vento HJC misura le forze aeree in varie condizioni di guida per migliorare le prestazioni del casco.

Sistema avanzato di ventilazione

Una certa quantità di aria passa attraverso il condotto di aspirazione dell’aria anteriore, quindi circola all’interno del casco ed infine esce dal condotto di scarico. Il flusso d’aria interno viene quindi migliorato per raffreddare la testa e dissipare il calore.

Design Aerodinamico

Provenienti dall’esperienza di progettazione del casco da MotoGP, i progettisti e gli ingegneri di HJC sono diventati esperti in aerodinamica ed in ventilazione. I caschi Aero, come suggerisce la parola, sono più aerodinamici del tradizionale casco da bici da corsa, ma con prestazioni di ventilazione compromesse. Con i caschi HJC, questo compromesso è molto ridotto. HJC offre probabilmente il miglior casco semi-aerato ventilato sul mercato.

Costruzione In-Mold

In-mold è un metodo che consiste nel saldare l’EPS assieme alla calotta esterna in policarbonato per una maggiore resistenza strutturale. Ciò migliora la protezione del ciclista fornendo un rinforzo compatto e conferendo al prodotto una finitura perfetta.

Struttura interna di rinforzo

I caschi sono rinforzati con una struttura interna integrata nell’EPS, il telaio non solo mantiene il casco in un unico pezzo, ma lo rende anche più forte e più resistente per proteggere la testa in caso di collisione.

Ultra Leggero

I caschi per biciclette HJC sono progettati con misure precise al fine di ottnere il peso minore possibile. Densità, posizionamento, forme e materiali giocano un ruolo importante nell’ottimizzazione del peso.