Es gibt verschiedene Szenarien, die zu einem beschädigten Riemen an der Stirnseite des Motors führen können:

• Undichtes Thermostatgehäuse, hierdurch tropft Öl auf den Riemen und dieser wird dadurch spröde.
• Defekte Motorlager, hierdurch extreme Motorbewegung welche dazu führt, dass eine der Rollen den vorderen Hilfsrahmen berührt.
• Generelle Verschleißerscheinung.

So unwahrscheinlich es sich anhört, ist der Riementrieb leider eine der häufigsten Ursachen für einen kapitalen Motorschaden: Der Riemen reißt und zieht sich durch die untere Riemenscheibe ins Innere des Motors. Die Reste des Riemens verteilen sich durch die Ölpumpe im schlechtesten Fall im kompletten Motor und dieser ist irreperabel!

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Lieferumfang:

• Riemenspanner mechanisch
• Keilrippenriemen 7PK1855
• 2x Umlenkrolle inkl. Abdeckkappe

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Unsere Empfehlung

Wir empfehlen den Riemen inkl. Rollen bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung über 100.000km vorsorglich auszutauschen!

Solltet ihr die Thermostatgehäusedichtungen wegen Undichtigkeit sowieso wechseln (KLICK) tut eurem Motor einen Gefallen und wechselt auch den Riemen inkl. Rollen mit.

Das Ganze ist schnell und ohne großen Aufwand getauscht und gibt Sicherheit, dass ihr vom oben beschriebenen Fehler verschont bleibt!