Du willst wissen, was wirklich geht – wie viel Leistung dein Motorrad hat, wie sauber es unter Last läuft und ob der Motor gesund wirkt?
Komm vorbei!

WICHTIG

Dieses Angebot richtet sich ausschließlich an Rennstrecken-/Trackday-Fahrzeuge (abgemeldet / nicht im öffentlichen Straßenverkehr).
Race/Closed-Course Use Only.

Produktbeschreibung für ECU-Optimierung: Stage 1–4 (mit Terminabsprache)

Stage 1:
Unsere Stage-1-ECU-Optimierung verbessert die Fahrbarkeit und die Gasannahme deines Motorrads. Weniger Ruckeln, sanftere Beschleunigung und ein harmonischeres Fahrgefühl – individuell auf dein Modell abgestimmt.

Stage 2:
In Stage 2 bekommst du zusätzlich zur Stage 1 eine Leistungsanpassung für bestimmte Hardwarekonfigurationen. Ein passender Luftfilter (z. B. von MWR) gehört je nach Modell zum Setup, um das Maximum herauszuholen.

Stage 3:
Stage 3 umfasst alle Optimierungen der ersten beiden Stages und passt weitere Hardware-Komponenten wie spezielle Ansaugtrichter an, um über das gesamte Drehzahlband hinweg noch mehr Drehmoment und Leistung zu erreichen.

Stage 4:
Die Stage 4 ist unsere umfassendste Optimierung, die alle vorherigen Stages integriert und dein Bike mit feinster Abstimmung und weiteren Hardware-Optimierungen auf ein neues Performance-Level hebt.

Termine und Ablauf:
All diese Optimierungen bieten wir ausschließlich nach vorheriger Terminabsprache an. Wir haben keine festen Öffnungszeiten, sondern du kannst dir einfach über unseren Terminkalender einen passenden Slot aussuchen. Freie Termine sind bis zu zwei Wochen im Voraus sichtbar. So stellen wir sicher, dass wir für dich und dein Motorrad die nötige Zeit haben, um die beste Leistung herauszuholen.

Versand / Austausch

Wenn Versand/Austausch vereinbart ist, kann es je nach Modell vereinzelt zu Meldungen kommen, die nach ein paar Starts wieder verschwinden. In dieser Zeit kann der Quickshifter ggf. eingeschränkt sein (modellabhängig).
Die Adresse für den Versand findest du im Impressum.

Was den P4 Simulator ausmacht: