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VE.Bus BMS v2
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VE.Bus BMS v2Das VE. Bus BMS schtzt jede einzelne Zelle einer Lithium Eisen Phosphat Batterie (LiFePO4 oder LFP) vor berspannung, Unterspannung und bertemperatur. Victron LiFePO Batterien verfgen ber eine eingebaute Zellausgleichs , Temperatur und Spannungssteuerung (BTV). Das VE. Bus BMS wird ber zwei M8 Rundstecker Kabelsets mit den Batterien verbunden. Die BTVs mehrerer Batterien knnen miteinander verbunden werden. Weitere Informationen finden Sie in den
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Das VE.Bus BMS schützt jede einzelne Zelle einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LiFePO4 oder LFP) vor Überspannung, Unterspannung und Übertemperatur.

Victron LiFePO₄-Batterien verfügen über eine eingebaute Zellausgleichs-, Temperatur- und Spannungssteuerung (BTV). Das VE.Bus BMS wird über zwei M8 Rundstecker-Kabelsets mit den Batterien verbunden.

Die BTVs mehrerer Batterien können miteinander verbunden werden. Weitere Informationen finden Sie in den technischen Unterlagen unserer LiFePO4-Batterie.

Das VE.Bus BMS der nächsten Generation

Das VE.Bus BMS V2 ist die nächste Generation des VE.Bus Batteriemanagementsystems. Es wurde für den Anschluss und den Schutz von Victron Lithium Battery Smart (LiFePO4) Batterien in Systemen mit Victron Wechselrichtern oder Wechselrichtern/Ladegeräten mit VE.Bus Kommunikation entwickelt.
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Schützt jede einzelne Zelle einer Victron Lithium Battery Smart

Um einen zuverlässigen und sicheren Betrieb zu gewährleisten, müssen LiFePO4-Batterien vor Über- und Unterspannung sowie Über- und Untertemperatur geschützt werden.
Die Victron Lithium Battery Smart-Batterien verfügen über ein integriertes Zellspannungsmonitoring, einen Zellspannungsausgleich und ein Temperaturmonitoring.
Wenn die Zellenspannung oder die Batterietemperatur außerhalb des zulässigen Bereichs liegt, wird dies über zwei BMS-Kabel mit M8-Rundsteckern an das BMS übermittelt.
Im Mehrbatteriesystem werden die BMS-Kabel der einzelnen Batterien in Reihe geschaltet. Dabei wird das erste und das letzte BMS-Kabel mit dem BMS verbunden.

VE.Bus BMS v2

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