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Questi kit di eliminazione del sensore O2 vengono utilizzati quando si desidera che la moto funzioni senza sensori O2. Gli eliminatori si collegano al cablaggio di serie e simulano una condizione di sensore freddo, facendo sì che l'ECM rimanga in funzione "ad anello aperto".
Questi eliminatori possono essere utilizzati anche per i sensori O2 riscaldati a 4 fili per eliminare i sensori secondari sulle moto Euro-5, ma in questo caso la loro unica funzione è quella di tenere lontani umidità e sporcizia dai connettori del lato cablaggio per mantenerli intatti per un uso successivo. I CEL (Check Engine Light) e i DTC (Digital Trouble Codes) possono essere disattivati con vari sintonizzatori.
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