Si tu moto cuádruple está perdiendo aceite por el tapa válvulas o el motor empieza a consumir aceite sin razón aparente, el culpable casi siempre es el sello de válvula desgastado. Un sello en mal estado contamina la cámara de combustión, genera humo azul al acelerar y puede arruinar el motor si no se atiende a tiempo.

El Sello de Válvula para ATV Italika es un repuesto original Italika (codigo E04020051) que sella de forma precisa el vástago de la válvula, evitando que el aceite entre a la cámara de combustión y manteniendo la presión correcta dentro del motor de tu ATV.

¿Para que motos Italika sirve?

• Italika ATV250 C/Reversa (2014)
• Italika ATV250 (todas las versiones)
• Italika ATV200
• Italika ATV150

Verifica el codigo E04020051 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: E04020051
• Tipo: Sello / retén de válvula (tren de válvulas)
• Sistema: Motor – E-4 Tren de Válvulas
• Compatibilidad: ATV250 C/Reversa, ATV200, ATV150

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Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si el sello de válvula de mi ATV está dañado?
Los síntomas más comunes son humo azulado al acelerar o frenar, consumo excesivo de aceite sin fugas visibles y olor a quemado. Si ves cualquiera de estas señales, revisá el sello de válvula de inmediato.

¿Este sello es compatible con mi ATV150 o ATV200?
Sí, el código E04020051 cubre los modelos ATV250 C/Reversa, ATV200 y ATV150 de Italika. Aun así, confirmá el código contra la pieza original de tu quad para asegurar el calce perfecto.

¿Puedo instalar este sello yo mismo?
Con las herramientas adecuadas y conocimiento básico de mecánica de motores, sí es posible. Sin embargo, te recomendamos llevarlo con un mecánico de confianza para asegurar un montaje correcto y evitar daños mayores al tren de válvulas.

¿Cuánto dura un sello de válvula en un ATV Italika?
En condiciones normales de uso, un sello original puede durar varios años. El uso en terrenos exigentes, el mantenimiento irregular o el aceite inadecuado aceleran su desgaste. Lo mejor es revisarlo en cada servicio mayor del motor.